Je trouve votre article fort intéressant. Si vous me le permettez, j’aimerais exposer un point de vue différent. Personnellement, l’oeuvre me plaît bien. On innove avec un concept original pour l’art public.

Vous posez des questions valables et discutables. Vous défendez ce projet avec passion et émotion. Bravo !

Il me semble peu probable que le maire Trudel, l’initiateur de ce projet, ait pris la décision de le démolir avec gaïté de coeur. Un homme avec une longue expérience de l’industrie culturelle qui érige une telle sculpture « peu usité » mérite l’appréciation de ses concitoyens mais surtout des artistes concepteurs. Au-delà des goûts, ce même maire a la responsanbilité de gérer son arrondissement en « bon père de famille ».

Curieux, j’ai visité le site web auquel vous faites référence. Ce qui m’étonne, c’est qu’on parle de l’aménagement du « rond-point » de l’ïle-des-Soeurs. En réalité, il s’agit plutôt d’un carrefour giratoire. À Paris, l’Étoile, avec son arc de triomphe imposant, est un exemple célèbre de ce qu’est un rond-point.

Si je me fie au ministère des Transports, les règles régissant la conduite pour les usagers de la route ainsi que l’aménagement des lieux diffèrent énormément. Ce sont deux concepts de gestion du trafic ayant chacun leurs principes de conception et d’aménagement, dont certains sont diamétralement opposés. Le carrefour giratoire est un aménagement routier qui vise avant tout à optimiser la fluidité du trafic de façon sécuritaire auquel on ajoute un volet paysager. Le rond-point peut être une place publique ou un parc. On priorise l’aménagement esthétique de l’îlot central, le volet routier étant secondaire.

Ayant été témoin du chaos créé par un immense nuage blanc de vapeur opaque rendant la visibilité nul autour du carrefour giratoire, je ne peux m’empêcher de croire que la sécurité prend le dessus sur le concept artistique. Un carrefour giratoire n’est pas le meilleur endroit pour installer des technologies non éprouvées. Pensez également aux particularités d’exploitation en hiver. La question se pose à savoir si le Milieu Humide compromet la sécurité des cyclistes, les personnes ayant des limitations, les piétons et les automobilistes ?

Ne serait-il pas un heureux compromis de pouvoir déplacer cette sculpture environnementale dans un endroit où elle serait appréciée à sa juste valeur ?