Description du projet
Période d’exécution : 1987 – 1989
Nom du client : Ville de Longueuil et Ministère, de la chasse et de la pêche
Coût global du projet : 8,5 M$
C’est durant les années ’60 que fut construite l’autoroute 132 à partir de ce jour, Longueuil fut coupée de sa rive, autrefois lieu d’animation et de vie apprécié de la population.
Le projet de la Ville de Longueuil à l’effet de redonner à la population l’accès à la rive du fleuve remonte au début des années ’70, alors que la Ville dépose son plan d’aménagement des parcs, lequel propose d’implanter des parcs de voisinage et de quartier et d’entreprendre le développement des parcs municipaux comme parc régional (base de plein air) et les parcs sur la rive. En 1985, avec le programme du Parc de l’Archipel, le projet va de l’avant.
L’aménagement du parc sur la rive fut confié à Petrone Architectes.
Le projet poursuit l’objectif de redonner aux Longueuillois l’accès aux berges du fleuve. L’aménagement paysager, d’une longueur de 2,5 km, est situé entre l’autoroute 132 et le fleuve Saint-Laurent. Il comprend :
- Une piste cyclable
- Une promenade pour piétons
- Des aires de pique-nique
- Des points d’observation de la faune et de la flore
- 5 passerelles aériennes enjambant l’autoroute pour donner accès au Vieux-Longueuil
En accord avec notre démarche conceptuelle de cohabitation de l’architecture, de l’architecture de paysage et de l’art, nous avons conçu spécifiquement pour ce projet tous les abris, belvédères, éléments de signalisation en symbiose avec la topographie naturelle des berges.
